快科技 2 月 26 日消息，特斯拉中国日前宣布，2024.45.32.12 已开始分批次推送，城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶功能上线，这也意味着特斯拉 FSD 正式落地中国。

不过，已经升级过的车主经过实测，国内版的 FSD 只能算是具备领航功能的高阶智驾，而这又与美版 FSD 有多大区别呢？汽车之家为此制作了一图说明。

从定位上来看，特斯拉中国的辅助驾驶系统，允许在部分结构化的公共道路上开启智驾，在城中村、夜市街此类场景可用度不高；而美国版 FSD 在车位设定目的地后支持一键开启智驾。

同时，美版 FSD 具备自动找车位能力，中国版的则不具备。

FSD 的可用度方面，中国版接管率较高，偏向辅助驾驶系统；美国版的较低，更接近完全自动驾驶。

在车辆的硬件支持上，中国版 FSD 仅支持 HW4.0 车机芯片，而美版则支持 HW2.5 及以上版本，适用车型范围更广。

最后，价格方面，中国版 FSD 售价 6.4 万元，美版为 8000 美元（约合人民币 5.8 万元）。

对比来看，美国版的 FSD 系统，不仅售价比中国版便宜，而且支持车型范围更广，功能也更完善、好用。

不过，有报道指出，当前特斯拉给车主推送的辅助驾驶功能属于"残血版" FSD，而"满血版"系统当前正在国内进行测试优化，预计 3、4 月份开启推送。